Машиностроительный факультет (МФ) МГОУ

    Деканат факультета:

и.о. Декана – Свириденко Данила Сергеевич - к.т.н., доцент

Заместитель декана -  Кольцова Татьяна Михайловна - к.т.н., профессор

Заместитель декана -  Савина Татьяна Валентиновна

Научный руководитель факультета - Шаталов Роман Львович - д.т.н., профессор

Специалисты по учебно-методической работе

Фишман Галина Хаимовна 

Резвякова Наталья Владимировна

Цыбарева Елена Сергеевна

Белодед Дарья Николаевна

Панышко Яна Александровна

Гончарова Ирина Александровна 

4 этаж, аудитория 424 (Деканат машиностроительного факультета)

телефон: 8 (495) 683-5873 
E-mail: msf_msou@mail.ru

График экзаменационной сессии

История развития факультета

Машиностроительный факультет МГОУ существует с момента создания Всесоюзного заочного института технического образования (ВЗИТО). В 1933 году во Всесоюзном за­очном политехническом институте (ВЗПИ)  образован   механико-машиностроительный факультет, в состав которого вошли родственные меха­нические специальности. В 1952 году из состава механи­ко-машиностроительного факульте­та выделился машиностроительный факультет, готовящий инженеров по специальности «Технология машино­строения, металлорежущие станки и инструменты».

В состав факультета входили три кафедры:

1. «Технология машиностроения» - профилирующая кафедра. Заведо­вали кафедрой: с 1935 по 1949 год заслуженный деятель науки и тех­ники РСФСР, д.т.н., профессор Его­ров М.Е.; с 1949 по 1961 год д.т.н., профессор Демьянук Ф.С.; с 1962 по 1977 год лауреат государствен­ной премии, профессор Лурье Г.Б.; с 1977 года академик РАЕН, профес­сор Ковшов А.Н.

2. «Металлорежущие станки и инструменты» - профилирующая кафедра. Заведовали кафедрой: с 1936 по 1968 год к.т.н., профессор Бриткин А.С.; с 1969 по 1976 год д.т.н., профессор Зайченко И.З.; с 1977 по 1993 год к.т.н., профессор Барсегянц P.O.; с 1993 года по настоящее время к.т.н., профессор Тарасов А.Б.

3. «Технология металлов» (с 2006 года «Технология металлов и литей­ных процессов»). Заведовали кафед­рой: д.т.н., профессор, заслуженный деятель науки РСФСР Иванов Д.П.; с 1977 по 1991 год доцент Аники­на А.Д.; с 1991 года  по настоящее время д.т.н., профессор Батышев А.И.

Деканами машиностроительно­го факультета были: с 1953 года профессор Тарасевич Ю.С.; с 1976 по 1991 год профессор, Заслуженный деятель науки Ковшов А.Н., ныне Президент университета; с 1991 по 2005 год к.т.н. профессор Чистяков Е.П.; с 2005 по 2008 год первый проректор по научной работе и инновациям университета, д.т.н., профессор Иванайский А.В.; с 2008 года по настоящее время д.т.н., профессор  Шаталов Р.Л.

В 1985 году на машиностроитель­ном факультете была создана кафед­ра «Автоматизация производства и проектирования в машиностроении» по инициативе А.Н. Ковшова. Кафед­рой заведовал академик Междуна­родной академии информатизации, д.т.н., профессор Н.М. Капустин, с 2005 года кафедрой заведует д.т.н., профессор П.М. Кузнецов.

В июне 1989 года металлургичес­кий факультет включили в состав машиностроительного факультета, который имел в своём составе пять кафедр и готовил инженеров по трём специальностям. Металлургический факультет был создан в 1943 году с пятью кафедрами металлургического профиля: метал­лургия чёрных металлов, литейное про­изводство, обработка металлов дав­лением, механическое оборудование металлургических цехов, механичес­кое оборудование металлургических цехов, металловедение и термообра­ботка металлов. Деканами факультета были: с 1952 по 1971 год д.т.н., профессор Ко­ролёв М.Л.; с 1971 по 1974 год к.т.н., доцент Лазарев Г.П.; с 1974 по 1980 год к.т.н., профессор B.C. Ловчиков; с 1981 по 1986 год к.т.н., доцент Волков С.Е.; с 1987 по 1989 год д.т.н., профессор Шаталов Р.Л. В 1992 году в связи с реформиро­ванием инженерно-экономического факультета на машиностроительный факультет была передана кафедра «Экономика   и   организация   производства в машиностроительной промышленности». Возглавил кафедру д.э.н., профессор А.В. Иванов.

В 1989 году на машиностроитель­ном факультете была начата под­готовка инженеров по очной форме обучения по специальности «Техно­логия машиностроения».

В настоящее время машиностро­ительный факультет осуществляет подготовку специалистов по 9 специ­альностям по очной, очно-заочной и заочной формам обучения. Кроме того, факультет является системообразую­щим в обучении студентов институтов МГОУ (гг. Коломна, Подольск, Рязань, Чебоксары), филиалов (гг. Кольчугино, Кропоткин, Кулебаки, Сафоново, Смоленск). Контингент студентов всех форм обучения в головном университете в г. Москве составляет более 6 тысяч человек.

Машиностроительный факультет – это факультет с гибкой, многоуровневой системой подготовки квалифицированных специалистов (бакалавров, инженеров и магистров). Специалистов, отвечающих на самый главный вопрос новой эры - как сделать изделие, машину, прибор. Специалистов - творцов новых технологий. Современных предпринимателей, проектирующих, создающих и эксплуатирующих новые предприятия, специалистов, вооруженных знаниями в области фундаментальных и предметных технических наук. Эффективность экономики в определяющей мере зависит от принципиально новых прогрессивных технологий. Применение новых технологических процессов позволяет коренным образом преобразовать нашу жизнь в результате создания и эффективной эксплуатации современных машин, облегчающих труд людей на промышленных предприятиях страны.

XXI век – это век ТЕХНОЛОГИИ. Обучение студентов по всем направлениям и профилям проходит в две стадии. На первой стадии идет подготовка бакалавров с присвоением академической степени бакалавра техники и технологий. Причем  бакалавр – это человек, имеющий высшее базовое образование. На второй стадии наиболее способные студенты, проявившие склонность к научной и научно-педагогической деятельности, могут продолжить образование в магистратуре, по окончании которой им присваивается академическая степень магистра техники и технологий.

Квалификация инженера также остается актуальна как никогда, и это не удивительно - производство восстанавливается, а там, где начинают что-либо производить, сразу же необходим человек, знающий как это сделать,             т.е.  инженер. В отличии от юристов, экономистов и представителей других «популярных» профессий, инженеров не хватает на рынке труда, ведь для обеспечения конкурентоспособности своей продукции сегодня предприятиям необходимы специалисты, которые занимаются разработкой новых технологий обработки деталей машин. Для привлечения таких специалистов сегодня выделяются большие средства и предлагается достойный размер оплаты их интеллектуального труда.

Получив образование широкого профиля, вы сможете найти применение своим знаниям на предприятиях машиностроительного и металлургического комплексов, а также во многих других смежных отраслях – ракетно-космического комплекса, авиастроении, автомобилестроении.

Обучение студентов на факультете проводится по следующим направлениям и специальностям:

Направления подготовки бакалавров и магистров на  машиностроительном факультете:

151000.62 –  Конструкторско-технологическое обеспечение автоматизированных машиностроительных производств

Профили: 

1.     Технология машиностроения (о, в, з) 

2.     Металлообрабатывающие станки и комплексы (о, з) 

151000.62  – Технологические машины и оборудование

Профили:

1. Металлургические машины и оборудование(з)

2. Машины и агрегаты трубного производства(з)

150400.62  – Металлургия

Профили: 

1.     Металловедение цветных, редких и драгоценных металлов (з)

2.     Металловедение и термическая обработка сталей и высокопрочных сплавов (з) 

3.     Металлургия чёрных металлов (з) 

4.     Металлургия цветных, редких и благородных металлов (з) 

5.     Обработка металлов и сплавов давлением (з)

6.     Трубное производство (з)

7.     Технология литейных процессов (з)

Срок обучения бакалавров и магистров

-  очная (дневная) форма обучения – бакалавр: 4 года; магистр: 2 года

-   очно-заочная (вечерняя) форма обучения - бакалавр: 5 лет; магистр: 2 года

-  заочная форма обучения – бакалавр: 5 лет; магистр: 2 года (для лиц имеющих среднее спец. образование по профилю обучения – предусмотрена возможность сокращения срока обучения)

Специальности машиностроительного факультета (осуществляется прием на старшие курсы и на второе высшее образование):

151001.65 - «Технология машиностроения» (о,в,з), квалификация - инженер 

151002.65  - «Металлообрабатывающие станки и комплексы» (з), квалификация - инженер 

150101.65  - «Металлургия черных металлов» (з), квалификация - инженер

150102.65  - «Металлургия цветных металлов» (з), квалификация - инженер 

150104.65  - «Литейное производство черных и цветных металлов» (з), квалификация - инженер

150105.65  - «Металловедение и термическая обработка металлов» (з), квалификация - инженер

150106.65  - «Обработка металлов давлением» (з), квалификация - инженер

150404.65  - «Металлургические машины и оборудование» (з), квалификация - инженер

080502.65   - «Экономика и управление на предприятии машиностроения» (в,з), 

                        квалификация экономист - менеджер 

Срок обучения специалиста (инженера и экономиста-менеджера)

-  очная (дневная) форма обучения - 5 лет

-  очно-заочная (вечерняя) форма обучения - 6 лет

-  заочная форма обучения - 3 года 10 месяцев (для лиц имеющих среднее специальное образование по профилю обучения), остальные - 6 лет

Кафедры факультета

- выпускающие кафедры:

Автоматизация производства и проектирования в машиностроении
Состав кафедры:

4 этаж, аудитория 431

телефон: 8 (495) 683-9966 

Металлургия, металловедение и обработка металлов давлением

Состав кафедры:

1 этаж, аудитории 105, 106

телефон: 8 (495) 683-9943

Металлорежущие станки и инструменты
Состав кафедры:

4 этаж, аудитория 420

телефон: 8 (495) 683-5873 

Теоретические основы технологии машиностроения

Состав кафедры:

4 этаж, аудитория 423

телефон: 8 (495) 683-5873 

Технология автоматизированного производства

Состав кафедры:

4 этаж, аудитория 422

телефон: 8 (495) 683-5873 

Технология металлов и литейных процессов

Состав кафедры:

4 этаж, аудитория 414

телефон: 8 (495) 683-9972 

Экономики и управления в машиностроении

Состав кафедры:

Корпус №1, аудитория 106

телефон: 8 (495) 683-5369 

- общие кафедры:

Инженерной и компьютерной графики
Состав кафедры:

5 этаж, аудитория 520

телефон: 8 (495) 683-5873

- базовые кафедры:

Технология машиностроительного производства 

на ФГУП «Долгопруднинское научно-производственное предприятие»

Состав кафедры:

телефон: 8 (495) 683-5873

Расписание занятий студентов очной формы обучения

Расписание занятий студентов очно-заочной формы обучения

График экзаменационных сессий студентов заочной формы обучения

НАУЧНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ФАКУЛЬТЕТА

1   Машиностроительный факультет осуществляет фундаментальные, прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, которые являются непременной составной частью подготовки специалистов.

Научно-исследовательская и инновационная деятельность осуществляется в основном по приоритетным направлениям, определяемым Ученым советом МГОУ.

2          Основными целями и задачами научной деятельности машиностроительного факультета являются:

-                 взаимосвязь и органическое единство учебного, научного и производственного процессов в соответствии с требованиями научно-технического процесса и повышения качества подготовки специалистов;

-                 обеспечение качественной подготовки специалистов;

-                 постоянное повышение профессионального уровня преподавателей, научного персонала и студентов путем активного участия в научно-исследовательской деятельности;

-                 подготовка кадров высшей квалификации;

-                 развитие научных школ как основы подготовки научно-педагогических кадров;

-                 использование результатов научно-исследовательских работ в учебном процессе, а также широкое привлечение студентов, аспирантов и докторантов к деятельности научных коллективов;

-                 всемерное развитие фундаментальных исследований по важнейшим направлениям естественных, технических и гуманитарных наук для обеспечения претворения в жизнь стратегических решений по ускорению социально-экономического развития страны;

-                 решение научно-технических проблем по приоритетным направлениям науки и техники по полному циклу работ: фундаментальные и прикладные исследования, разработки, экспериментальное производство, научно-техническое и кадровое сопровождение;

-                 реализация НИР в народном хозяйстве, в учебном процессе и на международном рынке;

-                 обеспечение организационного единства учебного и научного процессов.

3          Научные исследования финансируется в соответствии с утвержденными в установленном порядке научными и научно-техническими программами, инициативными исследованиями в соответствии с тематическими планами, утверждаемыми Ученым советом МГОУ.

Для нас важно Ваше желание учиться

Машиностроение – без него никак!